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屏蔽解除，阿里和騰訊的命運(yùn)或?qū)⒈桓膶?/a>

麥當(dāng)勞回應(yīng)“門店改標(biāo)簽給食材續(xù)命”

近期，新京報(bào)記者先后臥底麥當(dāng)勞鄭州卓越農(nóng)聯(lián)餐廳和麥當(dāng)勞濟(jì)南大學(xué)餐廳，發(fā)現(xiàn)兩家餐廳均存在篡改食品保質(zhì)期標(biāo)簽、使用過期食材、食物過了保存期依舊售賣以及偷工減料等問題。5月13日，針對(duì)“麥當(dāng)勞給過期食材換標(biāo)簽續(xù)命”情況，麥當(dāng)勞中國(guó)公共關(guān)系部一位負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，“我們還在確認(rèn)和核實(shí)中”。...

工信部整治屏蔽網(wǎng)址鏈接問題

互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的互聯(lián)互通或迎來實(shí)質(zhì)性推進(jìn)。工信部近日召開了“屏蔽網(wǎng)址鏈接問題行政指導(dǎo)會(huì)”，提出有關(guān)即時(shí)通信軟件的合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，要求限期內(nèi)各平臺(tái)必須按標(biāo)準(zhǔn)解除屏蔽，否則將依法采取處置措施。業(yè)內(nèi)人士稱，此舉有助于營(yíng)造開放包容、公平競(jìng)爭(zhēng)的生態(tài)環(huán)境，夯實(shí)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展基礎(chǔ)，意味著微信或?qū)⒑芸旖夥馓詫?，淘寶也將?..

命與運(yùn)

《財(cái)富》（中文版）-- 上篇專欄說到氣與運(yùn)是兩回事，雖然中國(guó)人常常使用“運(yùn)氣”一詞。其實(shí)，我們同樣常用的“命運(yùn)”，也可以拆開來講。命和運(yùn)是怎樣的關(guān)系呢？錢穆先生說：“命是指的一種局面，較大而較固定，故講命必兼講運(yùn)，運(yùn)則能轉(zhuǎn)動(dòng)，能把此較大而較固定的局面松動(dòng)了，化解了?！甭犐先デ罢呦袷亲⒍ǖ摹㈦y以更改...

今天，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的柏林墻，裂了一個(gè)小縫

很多人翹首以待9月17日的到來。因?yàn)榇蠹乙詾檫@一天會(huì)是改寫中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)歷史的一天，幾大互聯(lián)網(wǎng)巨頭會(huì)解除屏蔽鏈接網(wǎng)址，就像柏林墻倒掉一樣，是有重大歷史意義的一天！結(jié)果呢？9月17日是極其普通的一天，除了在太空遨游了三個(gè)月的三位航天員回到了地球，并沒有特別重大的事情。直到中午前后，才傳出了第一條“拆墻”的...

蘋果CarPlay：革汽車的命，還是要車企的命？

在發(fā)布全新的CarPlay后，蘋果報(bào)了長(zhǎng)長(zhǎng)一段“菜名”。無一例外，全都屬于那些備受“大象轉(zhuǎn)身”問題困擾的老牌車企?！半m然蘋果還沒開始造車，但它卻通過CarPlay ，讓所有的汽車都變成‘蘋果車’！”在蘋果公司的年度全球開發(fā)者大會(huì)上，高調(diào)宣布將進(jìn)行大幅度更新CarPlay ，點(diǎn)燃了眾多忠實(shí)果粉的狂熱。...

騰訊字節(jié)“拆墻”，需要警惕什么？

中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司正在試圖打開彼此間的“圍墻”。這把打開圍墻的鑰匙來自政府。有消息稱，工信部9月初召開“屏蔽網(wǎng)址鏈接問題行政指導(dǎo)會(huì)”，提出即時(shí)通信軟件的合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，要求限期內(nèi)各平臺(tái)必須按標(biāo)準(zhǔn)解除屏蔽，否則將依法采取處置措施。9月13日，在國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上，工信部對(duì)上述消息首次明確表態(tài)。工信部部長(zhǎng)肖亞慶稱“互...

流動(dòng)性是命

人生無常，你可能永遠(yuǎn)無法預(yù)測(cè)自己什么時(shí)候需要錢。今年6月底“錢荒”的債市讓人想起做投資時(shí)一定要注意流動(dòng)性，也就是要“賣得掉”。日本人曾在房地產(chǎn)和油畫上栽了個(gè)大跟斗。1985年因廣場(chǎng)協(xié)議導(dǎo)致日元升值后的幾年，日本人在海外大肆購置不動(dòng)產(chǎn)和名貴藝術(shù)品。1989年日本的三菱地產(chǎn)公司斥巨資近14億美元買下了紐...

施倫普的九條命

這位戴姆勒－克萊斯勒的老板近幾年日子很不好過。但他堅(jiān)信自己仍然勝任執(zhí)掌世界第七大公司的帥印。作者: Alex Taylor III幾個(gè)月前，於爾根?施倫普（J gen Schrempp）似乎已經(jīng)來日無多。投資者叫喊著要扒掉這位戴姆勒－克萊斯勒公司（DaimlerChrysler）執(zhí)行會(huì)主席的皮，因?yàn)?..